16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਬਈ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੇਗਿਸਤਾਨ 'ਚ ਵਸੇ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ 'ਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਦੁਬਈ 'ਚ ਮੀਂਹ ਨੇ 70 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਓਨਾ ਹੀ ਮੀਂਹ ਪੈ ਗਿਆ ਜਿੰਨਾ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਈ 'ਚ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਸੀ? ਇਹ ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ? ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੁਬਈ 'ਚ ਮੀਂਹ ਪਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਮੀਂਹ ਨੇ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਚਲੋ ਆਓ ਜਾਣੀਏ
ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਨੇ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾਈ
16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਦੁਬਈ 'ਚ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਨੇ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾਈ। ਸ਼ਹਿਰ 'ਚ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੀਂਹ ਪਿਆ ਹੋਈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ 'ਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚ ਗਈ। ਮੀਂਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਸੀ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੀਂਹ ਪਿਆ ਜਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਬਈ 'ਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਲਾਊਡ ਸੀਡਿੰਗ 'ਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਸੀ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਪਿਆ।
ਯੂਏਈ ਦੇ ਖਾੜੀ ਰਾਜ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 15 ਅਤੇ 16 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਅਲ-ਏਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਗਲਤੀ ਸੀ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਈ।
ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਬੱਦਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪ ਮੀਂਹ ਪਵਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ Artificial Rain ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਨਕਲੀ ਮੀਂਹ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਸਿਲਵਰ ਆਇਓਡਾਈਡ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਨਮਕ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੀਂਹ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬੱਦਲਾਂ ਨੂੰ ਬੀਜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਲਾਉਡ ਸੀਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40% ਬੱਦਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੀਂਹ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ। ਪਰ ਫਿਲਹਾਲ ਦੁਬਈ 'ਚ ਦੱਖਣੀ ਜੈੱਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਲਾਊਡ ਸੀਡਿੰਗ ਸਫਲ ਰਹੀ। ਜੇਕਰ ਨਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੱਦਲਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੀਆਂ।
